Според статистика от Shanghai Securities News към 23 януари 37 регистрирани компании в автомобилната категория (класификация на индустрията Shenwan) са издали прогнози за представянето, от които 33 компании са предварително доволни, което представлява близо 90%. Увеличаването на търсенето на задграничния пазар е важна причина за доброто представяне на тези компании.
Компаниите за части се възползват от интернационализацията По отношение на растежа на представянето има 17 компании, които се очаква да увеличат нетната си печалба с повече от 100%, от които 14 са компании за авточасти. Като се изключи ниската база от предходната година и въздействието на еднократните печалби и загуби, най-високият темп на растеж на нетната печалба в момента се очаква да бъде Linglong Tire, който се очаква да постигне нетна печалба от 1,35 милиарда юана до 1,61 милиарда юана през 2023 г., увеличение от 362% до 451%. Поради причините за представянето Linglong Tyres се фокусира върху приноса на задграничните пазари. Възползвайки се от продължаващото възстановяване на вътрешните икономически дейности и увеличаването на търсенето на задграничните пазари, наслагването на цените на суровините и морския транспорт падна, компанията се възползва от пазарните възможности, активно проучва пазара, продажбите на продукти за постигане на по-голям растеж през 2023 г. постигат кумулативен ръст на продажбите от 26,1%, от които по-висок ръст на брутната печалба пътнически гуми от 28,34%.
Много компании за авточасти посочиха растежа на задграничните пазари като важна причина за представянето. Joyson Electronics, например, се очаква да се върне към нетната печалба на майката от около 1,089 милиарда юана през 2023 г., увеличение от около 176%. В него се казва, че през 2023 г., с възстановяването на производството и продажбите на основните световни автомобилни пазари, постепенното стабилизиране на веригата за доставки и бързото развитие на интелигентните електрически превозни средства, глобалната работна среда на автомобилната индустрия се е подобрила. Освен това, благодарение на непрекъснатия обем поръчки от местни и чуждестранни клиенти, различните бизнеси на компанията продължават да поддържат добра тенденция на стабилен растеж. Например Topu Group се очаква да върне нетната си печалба на майката през 2023 г. до 2,05 милиарда юана до 2,25 милиарда юана, увеличение от 20,58% до 32,34%. Topu Group каза, че стратегията за интернационализация на компанията продължава да се ускорява и делът на международния бизнес продължава да се увеличава, което е една от основните причини за предварителното увеличение на производителността. Много компании продължават да са оптимисти за бъдещето на международното развитие. Junsheng Electronics каза, че компанията е съчетала своите натрупани глобални бизнес предимства и активно популяризира с най-големите клиенти в света компенсация на цената на ръчната поръчка и други въпроси на дискусията и е спечелила подкрепата на повечето от главните OEM производители в света, цената на поръчката в ръка, за да получи различна степен на увеличение и компенсация, се очаква компанията да последва такива глобални поръчки за доставка, приходи, генерирани показатели за ефективност.
Търговските OEM активно „отиват на море“ не са само компании за части, много търговски OEM също прогнозират задоволително представяне. Cimc, която произвежда основно полуремаркета, обяви, че очаква да постигне нетна печалба от 2,398 милиарда юана до 2,478 милиарда юана през 2023 г., което е увеличение от 115% до 122%. Очаква се Yutong Bus да се върне към нетната печалба на майката от 1,4 милиарда юана до 1,9 милиарда юана през 2023 г., което е увеличение от 85% до 150%. Помощта на задграничните пазари също се превърна във важна причина за растежа на тези компании. Cimc каза, че ситуацията с предлагането и търсенето на северноамериканския пазар на полуремаркета постепенно се е възстановила и северноамериканският бизнес на компанията се е възползвал от пазарната възможност и печалбата му е запазила добра тенденция на растеж в сравнение със същия период на миналата година. В същото време компанията също постигна добър бизнес растеж на други задгранични пазари и подобри рентабилността. Yutong Bus също обяви директно обема на продажбите, за да демонстрира напредъка, постигнат на задграничните пазари. През 2023 г. компанията е продала 36 518 автобуса, което е ръст от 20,93%. Сред тях обемът на продажбите за износ е 10 165, което е увеличение от 78,87%; Вътрешните продажби са 26 353 единици, което е ръст от 7,5% на годишна база. Yutong Bus каза, че възползвайки се от възстановяването на търсенето на задграничния пазар на автобуси и нарастването на търсенето на нови енергийни автобуси в чужбина, експортният бизнес на компанията продължава да се развива и експортните продажби постигат значителен растеж; В същото време делът на експортния бизнес на компанията се увеличи, структурата на продажбите се подобри и приносът на представянето се увеличи.
В лицето на пазарната конкуренция има и няколко компании, чието представяне не е задоволително. Основната компания за автомобилна електроника Weidi обяви, че се очаква да се върне към нетната печалба на майката през 2023 г. при загуба от 9 милиона юана до 15 милиона юана. В него се казва, че повлияно от фактори като отмяната на субсидиите за закупуване на нови енергийни превозни средства, пазарното търсене на нови енергийни автобуси през 2023 г. ще намалее и свързаните поръчки от OEM към компанията ще намалеят, което ще доведе до намаляване на основният бизнес доход. Броят на клиентите, използващи опростената версия на автобуса, се увеличи, а единичната цена и маржът на брутната печалба на продукта бяха по-ниски, което доведе до спад в маржа на брутната печалба на основния бизнес. Освен това компанията има и проблеми като увеличени разходи за управление и увеличени загуби от обезценка на активи. Не само компаниите за части, но и OEM са изправени пред по-големи предизвикателства. Очаква се Baic Blue Valley да се върне към нетната печалба на майката през 2023 г. със загуба от 5,2 милиарда юана до 5,7 милиарда юана. За причините за загубата BAIC Blue Valley каза, че конкуренцията на пазара на нови енергийни превозни средства става все по-ожесточена и компанията продължава да инвестира в основни способности като технологични изследвания и развитие и изграждане на канал за марка, за да подобрява непрекъснато своите цялостна конкурентоспособност, активно проучване на пазара, изостряне на имиджа на марката и подобряване на оперативната ефективност, което има известно въздействие върху краткосрочното представяне на компанията. Baic Blue Valley също каза, че продажбите на продукти на компанията все още са в период на бързо подобрение и ефектът от мащаба все още не се е появил, което води до високи продуктови разходи на етапи; С последващото пускане на нови продукти продуктовата структура постепенно се обогатява и конструкцията на канала се подобрява допълнително, продажбите на продуктите на компанията и рентабилността се очаква да продължат да се подобряват.
