През декември миналата година Meishan City раздаде 24,338 милиона юана под формата на награди и субсидии за научни и технологични иновации. CRRC Meishan Co., Ltd., Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. и Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. засилиха основните технологични изследвания и популяризираха научните и технологични постижения. Трансформацията, изграждането на платформа за иновации и стимулирането на жизнеността на използването и привличането на таланти са „в списъка“.
CRRC Meishan Company, като „ветеран“ предприятие за научни и технологични иновации в град Мейшан, е създадено от близо 60 години. Тя винаги е интегрирала „гена“ на научните и технологични иновации в „кръвоносната линия“ на развитието. С „напредъка“ на научните и технологични иновации, той разшири пътя на корпоративните иновации и непрекъснато пуска технологии от висок клас. Създайте нов импулс за качествено развитие и създайте нови предимства.
Разработване на дълбоки железопътни товарни вагони - интегриране на цялата верига от части до цели превозни средства
В Meishan компанията CRRC Meishan е „златният знак“ на икономическото развитие на града. Той носи спомените на поколения хора от Мейшан. Разглеждайки националния пазар на железопътни товарни вагони, възможностите за технологични иновации на CRRC Meishan са в челните редици на индустрията и разполага с цялостна система за технологично изследване и развитие от проектиране, процес до проверка на тестове.
На 3 януари в лабораторията за ефективност на каросерията на CRRC Meishan Company се появи камион с бункер за зърно, който трябваше да бъде продаден на Австралия. От разстояние цялата каросерия беше основно завършена и бяха разпределени повече от 20 служители на първа линия в областта на научноизследователската и развойната дейност. Експерименталните сравнителни операции се извършват в различни части на купето на автомобила.
„Този модел е специално разработен и произведен от нас въз основа на индивидуалните нужди на австралийските клиенти и цялостната му производителност е водеща в международен план.“ Ян Шивей, главен технически експерт на CRRC Meishan Company и 14-та група технически и академични ръководители на провинция Съчуан, заведе репортери да посетят каросерията на автомобила, като същевременно представи, че този модел ще бъде пуснат в търг през 2022 г. и ще бъде разработен в началото на 2023 г. След почти година на упорита работа, той скоро ще влезе в етап на пробно производство и се очаква да бъде напълно доставен през 2025 г.
Какво е уникалното на този модел? Каква е основата на научните и технологични иновации? Yang Shiwei използва набор от данни, за да подкрепи това. В сравнение с предишните модели фунии, теглото на този модел може да бъде намалено с 21%, а товароносимостта ще бъде увеличена с 10%, което значително подобрява ефективността на транспортиране на клиентите. По отношение на суровините, този модел използва хибридна структура от стомана и алуминий, която в миналото е била основно чиста стомана. Това е още един пример за крачка напред в индустрията.
„В момента повече от 700 бройки от този модел са резервирани.“ Yang Shiwei каза, че компанията в момента разработва задгранични патенти, които също ще добавят красив фон към персонализираните услуги за персонализиране на компанията.
В допълнение към персонализираните персонализирани услуги, CRRC Meishan Co., Ltd. е една от трите най-големи компании в индустрията за производство на железопътни товарни вагони в моята страна и първото местно предприятие, което изнася цели железопътни товарни вагони на партиди. Продуктите на компанията за железопътни товарни влакове варират от изследователска и развойна дейност до тестване до производство, от части до цели превозни средства. Всички могат да предоставят интегрирани услуги в цялата верига, модели превозни средства и спектър.
„Откакто първата партида от 51 новопостроени товарни вагона бяха продадени през 1974 г., общо бяха произведени повече от 160 000 железопътни товарни вагона. Продуктите покриват повече от 30 държави и региони.“ Zhang Rong, директор по техническото управление на CRRC Meishan Company, каза, че Shenzhen Railway Freight Trucks Това винаги е било основното изследователско направление на компанията. През последните три години компанията CRRC Meishan участва в 1 национален ключов проект, предприела е 1 проект на Министерството на промишлеността и информационните технологии, 3 проекта за наука и технологии в провинция Съчуан, 6 проекта на State Railway Group и проекти за наука и технологии на CRRC. 36 елемента. Като предприемаме голям брой научни и технологични проекти, ние постигаме съвместни иновации с различни звена в рамките на CRRC, постигаме сътрудничество между индустрията и университета в областта на научните изследвания с местни университети, укрепваме оригиналната иновация и независимия контрол и се ръководим от национални стратегии, индустриални болни точки, нуждите на клиентите и ключови основни технологични изследвания. Тя е извършила изследвания върху основната теория и техническите принципи на технологията "заседнала врата", допринасяйки с мъдростта и силата на компанията за развитието на индустриалните технологии. Той също така осигури силна лидерска роля в корпоративните технологични иновации и осигури силен принос за подобряването на основните основни технически способности. на подкрепа.
Създаване на прецизни продукти за закопчаване - технологията за занитване прави "никога не разхлабени" реалност
Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd., като дъщерно дружество на CRRC Meishan Company, винаги е била „авангард“ и „нова сила“ на технологичните иновации. Компанията е водещо предприятие в изследването и разработването на специални железопътни скрепителни елементи и в момента е най-голямата научноизследователска и развойна и производствена база на специални железопътни скрепителни елементи в Китай.
Крепежните елементи, на пръв поглед малка част, могат да създадат голяма индустрия, което е основното направление на CRRC Meishan Company. В същия ден, когато репортерът се срещна с Fan Yafeng, директор на Meishan CRRC Fastener Research Institute, той провеждаше експерименти върху механичните свойства на крепежните елементи на тестовия стенд в експерименталната сграда на компанията. Като специален център за научноизследователска и развойна дейност на CRRC, изследванията и развитието на крепежни елементи винаги са били поставяни на видно и важно място.
Излизайки от лабораторията, Fan Yafeng дойде в залата за излагане на продукти и представи повече от 40 серии продукти за закопчаване, с които се гордееше един по един. „Този набор от едностранни нитове, широкообхватни нитове, нит гайки и други продукти са били използвани на високоскоростни EMU, този набор от нитове с къса опашка и едностранни нитове са използвани на железопътни мостове и магистрални мостове, и този набор от едностранни нитове с един слот, нитове с къса опашка с един слот са използвани в областта на фотоволтаичното производство на електроенергия..." В дългата изложбена зала хиляди продукти за закрепване са спретнато подредени и всеки продукт получава нова стойностна конотация. Те правят "forever Not loose" да стане реалност.
За да произвежда прецизни продукти за закопчаване, фокусът на компанията е твърдо върху технологичните иновации. Според Fan Yafeng, в процеса на разработка, компанията се стреми към най-модерната в света технология за закопчалки, използва съвременни материали, технологии и процеси за непрекъснато оптимизиране на дизайна на продукта, осигурявайки непрекъсната продуктова иновация и технологичен прогрес на компанията, и последователно стартира редица нови продукти, които да запълнят празнината. Той запълни празнина в страната и създаде серия от специални нитове за железопътни превозни средства, едностранни нитове, повтарящи се нитове, нитове с къса опашка, щифтове за нитове и гайки за нитове, нитове с широк диапазон, болтове против разхлабване на резба, и нови шайби против разхлабване и други продуктови серии от различни разновидности и спецификации.
"Въпреки че крепежните елементи са малки, ефектът им е невероятен. Научните и технологични иновации на крепежните елементи имат голям потенциал." Fan Yafeng каза, че това, което го е впечатлило най-много, е успешното популяризиране и прилагане на високопроизводителни нитове с пръстеновидни канали. Тази иновация ефективно реши проблема с железопътното транзитно оборудване. Проблемът с разхлабените връзки при условия на голямо натоварване и вибрации гарантира безопасност при шофиране, ефективно насърчава технологичното развитие и напредъка на железопътната индустрия, напълно нарушава монопола на чуждестранната технология за занитване и спестява милиарди долари разходи за цялата индустрия.
Едно цвете, което цъфти само, не е пролет, но сто цветя, цъфтящи заедно, изпълват градината. Компанията никога не е спирала по пътя на технологичните иновации в крепежните елементи. През 2023 г. компанията се фокусира тясно върху нуждите от иновации в ключови области, напълно интегрирани ресурси за иновации, извърши проучване за локализирането на системи за свързване на закрепващи елементи за високоскоростни EMU и градски железопътни EMU и формулира национален стандарт за нитове с пръстеновидни канали. Има два стандарта за пръстеновидни нитове и нит гайки, използвани в EMU.
В същото време е завършена разработката на пръстеновидни нитове с висока якост от неръждаема стомана, запълвайки техническата празнина на пръстеновидни нитове с висока якост от неръждаема стомана у нас и в чужбина, насърчавайки развитието на технология за свързване на възли от неръждаема стомана, и разработване на нови продукти, които са против разхлабване и вибрации, бързи за инсталиране и не изискват поддръжка през целия им живот. Използвайки предимствата на нитове с пръстеновидни жлебове с голям диаметър, висока якост и къса опашка и поддържащи леки инструменти за занитване, ние систематично провеждахме изследвания върху технологията на конструиране на нитове с пръстеновидни жлебове за стоманени конструкции, решавайки съществуващите проблеми на болтовите връзки на стоманената конструкция, и го завърши за първи път на домашен мост от стоманена конструкция. Инсталирайте и използвайте.
Създаване на най-добрите железопътни спирачки - пълна гама от продукти прави CRRC високо "лидер".
Спирането се счита за „спирачката“ в областта на железопътния транзит и „ключът“ в ключови области. Като дъщерно дружество на CRRC Meishan Company, Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. е професионално предприятие за спирачни продукти за железопътен транспорт, интегриращо R&D, производство, продажби, поддръжка и обслужване. Той има дизайн на различни ключови компоненти на спирачната система. Доминиране.
„Компанията е водещо предприятие в индустрията за спиране на вътрешни железопътни превозни средства, особено в изследванията на аеродинамичната основна спирачна технология.“ Ян Джиенпин, директор на Центъра за спирачни технологии на Meishan CRRC Braking Company, каза, че като железопътни товарни вагони в моята страна Като водещ дизайнер на спирачни системи, компанията е участвала във формулирането или преразглеждането на повече от 20 индустриални стандарта и нейните основни продуктите имат най-голям пазарен дял в страната.
Иновациите са първата движеща сила за развитие. През 2023 г. компанията има за цел да изгради тежкотоварни влакове от 30,000 тона и повече и провежда теоретични изследвания на връзката между методите за сортиране на тежкотоварни влакове, технологията за контрол на спирачната система, отношенията колело-колело и т.н. ., и спирачен капацитет на влака и надлъжна сила на влака. , изграждане на платформа за тестване на статична симулация за влакове от 30,000 тона и повече, провеждане на вътрешна експериментална проверка на резултатите от теоретичните изследвания и накрая формиране на теория за спирачната система, подходяща за тежкотоварните железопътни влакове в моята страна, осигуряваща теория за Основа и проектна основа за проектиране на спирачна система на бъдещия тежкотоварен влак.
„Тази година компанията се фокусира върху „тристепенното“ изследване на „въздушна“, „електро-пневматична“ и „електро-електрическа“ спирачна технология, за да постигне надграждане на спирачната система.“ Ян Джиенпин каза, че технологията е преминала различни експерименти и е предоставила на компанията Полагане на солидна основа за адаптиране към бъдещата тенденция на технологично развитие на тежкотоварни влакове от 30,000 тона и повече.
Разглеждайки целия CRRC Meishan, технологичните иновации вече са „разцъфнали навсякъде“. "Постиженията на различни научни и технологични иновации са като венчелистчетата на цвете. Венчелистчетата са различни, но венчелистчетата са концентрични." Zhang Rong, директор по техническото управление на CRRC Meishan Company, каза, че в тази ера, основана на научни и технологични иновации, компанията е много важна в областта на научните и технологични иновации. Работихме усилено върху „ключови променливи“ и продължихме да увеличаваме инвестициите в научни изследвания. Само от 2020 г. до 2022 г. компанията е инвестирала съответно 123,49 милиона юана, 135,2 милиона юана и 148,92 милиона юана в научноизследователска и развойна дейност. Докато увеличава инвестициите в науката и технологиите, компанията също така отдава голямо значение на трансформацията на научните и технологични постижения и постигна добри резултати. Изчислено е, че през 2023 г. процентът на принос на новите продукти ще достигне 38,8%. През последните три години компанията CRRC Meishan е кандидатствала за общо 412 патента, включително 271 патента за изобретения и 60 патента в чужбина.
Направете добър „първи ход“ в технологичните иновации и грабнете „командните висоти“ на висококачественото развитие. Компанията CRRC Meishan, стояща на вълната на новата ера, ще се интегрира в новия модел на развитие, ще се изкачи до „високо“, ще направи „нови“ пробиви и ще върви към „силно“, ще използва научни и технологични иновации, за да генерира „оптималното увеличаване" на развитието и ускоряване. Научните и технологични постижения насърчават разпадането на индустриалното развитие, правят "лидера" висок и насърчават висококачественото развитие на предприятията.
