Според руската мрежа от кули, съобщена на 2 март, руският пазар на авточасти е пълен с фалшиви и калпави продукти. Поради липсата на контролни механизми близо една четвърт от бизнеса с автосервизи през 2023 г. включва фалшиви и некачествени продукти. Собствениците на автомобили се притесняват, че автокозметичните салони използват по-лоши части. Те също бяха недоволни от увеличеното време за ремонт и "ненужната работа по поддръжката". Проучването е проведено съвместно от доставчика на автомобилни услуги Fitter Services и фирмата за анализ на автомобили Gruzgev Analysis Center. В проучването са участвали 1800 собственици на автомобили в 35 руски града. Според проучването 23 процента от респондентите са се сблъскали с фалшиви продукти, от които около 30 процента са се оплакали от масла и смазочни материали, 23 процента са се оплакали от запалителни свещи, 15 процента са се оплакали от филтри и 14 процента са се сблъскали с лошо качество на компонентите на окачването и кормилното управление .
Експертите смятат, че това се дължи на паралелния внос и по-точно на липсата на механизми за надзор и проверка на определени категории стоки. През декември беше съобщено, че руснаците, които притежават автомобили с чужда марка през 2023 г., ще трябва да чакат повече от година, за да закупят вносни авточасти, като сроковете за доставка на някои части дори достигат година и половина. Сред най-трудните за намиране са части от японски и корейски автомобили като Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia и Hyundai. За цялата минала година цените на авточастите на руския пазар са се увеличили със 7 до 17 процента. Най-скъпите части не се произвеждат в Русия, като например цената на ангренажните ремъци се повиши с 5% до 10%, а цената на автомобилните акумулатори се повиши с 15%.
