На 28 март Xiaomi Group проведе пресконференция, за да пусне официално първото ново енергийно превозно средство на Xiaomi, SU7. По отношение на продажната цена Xiaomi обяви продажната цена на множество модели, варираща от 215 900 юана до 299 900 юана.
Според новините на Weibo на Xiaomi Auto, след пресконференцията на Xiaomi Auto, продажбите на Xiaomi SU надхвърлиха 10,000 единици за 74 минути, 20,000 единици за 7 минути и 50,000 единици 27 минути след изстрелването му.
Разбираемо е, че автомобилите Xiaomi имат три конфигурации, а именно стандартна версия Xiaomi SU7, на цена от 215 900 юана; Xiaomi SU7 Pro версия, на цена от 245 900 юана; Версия Xiaomi SU7 Max, на цена от 299 900 юана, а има и специално подготвени Xiaomi SU7 Founder Edition (налични конфигурации за стандартно и Max издание).
Xiaomi SU7 има четири основни цветови серии и девет цвята, подробностите са както следва:
Цвят на спортната кола: Gulf Blue|лава портокал;
Модерни цветове: Елегантно сиво|Метеоритно синьо|Sunburst purple;
Луксозен цвят: маслинено зелен|камбрийско сиво;
Класически цветове: Перлено бяло|Диамантено черно.
Лей Джун каза, че серията Xiaomi SU7 ще започне да плаща депозити в 22:00 на 28 март, а Dading ще даде безплатни интелигентни хладилници в автомобила, луксозни високоговорители и кожени седалки преди 30 април. Xiaomi Smart Driving Pro е безплатно за цял живот.
Лей Джун каза, че Xiaomi SU7 може да ускори от 0 до 100 мили в час за 2,78 секунди и има максимална скорост от 265 км/ч, което е пряко сравнимо с Porsche Taycan. Всеки път, когато го карате, ще се чувствате развълнувани.
Стандартната версия на Xiaomi SU7 има широк обхват от 700 километра при стартови условия на CLTC. Xiaomi SU7 Max има пробег от 810 километра и е оборудван с батерии CATL Kirin. Това е единственото чисто електрическо превозно средство в Китай, което може да постигне 0-100 км/ч ускорение за 2 секунди и пробег от над 800 километра. .
Li Xiang, Li Bin и He Xiaopeng дойдоха да подкрепят
Що се отнася до конкретното време за доставка, Лей Джун каза, че стандартната версия на автомобилите Xiaomi ще бъде доставена от края на април, а Pro версията ще бъде доставена от май. На мястото на събитието Лей Джун също обяви много пъти, че ще направи сравнение с Apple, като каза, че Xiaomi Motors ще поддържа напълно екосистемата на Apple и ще даде на потребителите на Apple най-доброто изживяване. Той също каза с усмивка: „Нека всеки види модела на големите технологични компании.“
Заслужава да се отбележи, че Лей Джун също показа огромния „приятелски кръг“ на Xiaomi Motors на сцената: Ли Сянг, председател на новата сила за производство на автомобили Li Auto, Ли Бин, председател на NIO, и Хе Сяопен, председател на Xpeng Motors, всички дойдоха на мястото, за да помогнат.
Lei Jun каза откровено: „Тримата (Li Bin, Li Xiang и He Xiaopeng) ми дадоха много съвети през последните три години, което ми помогна да избегна много капани. Наистина го оценявам от дъното от сърцето ми. Благодаря ти."
Репортерът забеляза, че преди пресконференцията в интернет се разпространява снимка на предприемача и Лей Джун. Груповата снимка показва Wang Wei, председател на SF Holdings, Deng Chenghao, главен изпълнителен директор на Deep Blue Motors, Wei Jianjun, председател на Great Wall Motors, Zhang Jianyong, партиен секретар и председател на Beijing Automotive Group Co., Ltd., Liu Yan, Заместник-генералният секретар на Китайската асоциация на производителите на автомобили и Китайската асоциация на електрически превозни средства от 100 заместник-председател и генерален секретар Джан Йонгвей и други присъстваха, за да подкрепят събитието.
Пълен с разкрити материали и аксесоари
Подобно на мобилните телефони на Xiaomi, автомобилите на Xiaomi са пълни с материали. Лей Джун извика в началото на пресконференцията: „Xiaomi е най-добре изглеждащата кола под 500,000 юана, най-добре управляваната кола под 500,000 юана и най-умната кола под 500 ,000 юана, в същото време трябва да е и висококачествена кола." ."
"Ако упорстваме пет или десет години, един ден ще надминем Porsche." Лей Джун каза с усмивка, че първоначалната цел на Xiaomi SU7 е била да сравни с Porsche, но по-късно установи, че сравняването все още е доста трудно, но вярвам, че ще може да го надмине в бъдеще.
За новия енергиен пазар на Китай, който в момента е много конкурентен, производителността вече не е ключов показател, а животът на батерията и интелигентността са по-ценени от потребителите. Цялата серия Xiaomi SU7 има дълъг живот на батерията, започващ от 700 километра. „Пътуване до и от работа, 100 километра напред и назад всеки ден, достатъчно за една седмица.“ Най-високата версия на Xiaomi SU7 Max използва 101-градусова батерия Kirin, която може да постигне дълъг живот на батерията до 810 километра, Lei Jun Според доклада Xiaomi SU7 Max е единственият електрически превозно средство на китайския пазар, което може да ускори за 2 секунди и има пробег от повече от 800 километра.
По отношение на интелигентното шофиране, Xiaomi има две решения: Xiaomi Pilot Pro и Xiaomi Pilot Max. Pro е чисто визуално решение, а Max е визуално + лидарно решение. „Цялата серия Xiaomi SU7 идва стандартно с интелигентно подпомагано шофиране и ще бъде доставена с високоскоростна навигация веднага щом бъде пусната на пазара. Може да се използва в цялата страна.“ Lei Jun каза, че градското пилотиране ще започне потребителско тестване през април и се очаква да бъде налично в 10 града през май и в цялата страна през август.
Лей Джун също спомена, че Xiaomi се готви да изгради станции за супер зареждане на Xiaomi, използвайки 600kW решение за суперзареждане с течно охлаждане. Първата партида планирани градове, Пекин, Шанхай и Ханджоу, ще бъдат постепенно построени.
Интересното е, че в сравнение с други нови производители на енергия, Lei Jun представи разнообразие от екологични аксесоари за автомобили на Xiaomi на конференцията на Xiaomi, от държачи за мобилни телефони до сенници и дори съоръжения за съхранение на багажници и караоке микрофони за автомобили. Нетизените се подиграха, че Xiaomi е въплътила изцяло своята екосистема в автомобилите, оставяйки производителите на аксесоари на трети страни без къде да отидат.
Цената от 210,000 отговаря на очакванията. Колко продажби може да има?
Цената и пускането на автомобили Xiaomi винаги са били гореща тема на общественото мнение от началото на годината. На 28 декември миналата година Xiaomi проведе първата си конференция за автомобилни технологии Xiaomi в Пекин, а първият продукт Xiaomi SU7 направи своя публичен дебют. Този модел е позициониран като високопроизводително купе от C-класа и е планирано да бъде масово произведен и пуснат на пазара през първата половина на 2024 г.
На пресконференцията Xiaomi SU7 беше почти напълно разкрит, но цената винаги е оставала мистериозна. Това също се превърна в гореща точка за „отгатване“ от външния свят. От време на време убедителни „цитати“ за автомобили на Xiaomi се разпространяват в интернет и са официално потвърдени от Xiaomi deny.
Сутринта на 12 март Lei Jun обяви, че Xiaomi Auto ще бъде пуснат: "На 28 март Xiaomi SU7 ще бъде официално пуснат. Това е нашето тригодишно споразумение." Лей Джун каза, че ако искате да притежавате кола, трябва да имате най-доброто качество. С напреднала интелигентна технология и отлично качество на шофиране, вярвам, че Xiaomi SU7 ще бъде вашият първи избор.
По отношение на цената, цената от 210,000 юана, съчетана с конфигурацията на автомобилите на Xiaomi, е много конкурентна, особено моделът от най-висок клас от 299 900 юана, който е доста изгоден сред настоящите компании за нови електрически автомобили . Не е чудно, че след като цената беше обявена на място, камерата. Когато тримата босове "Wei Xiaoli" бяха сканирани, израженията им бяха различни и Ли Бин не можеше да не кима често.
Още през 2021 г. Lei Jun официално обяви новината за автомобилостроенето "All in". Лей Джун по-рано заяви в писмено интервю за The Paper, че бизнесът на Xiaomi с интелигентни електрически превозни средства напредва над очакванията и първата кола ще слезе от поточната линия и ще постигне масово производство през 2024 г.
По отношение на очакванията за продажби, Kaiyuan Securities цитира медийни съобщения и анализира, че фабриката за автомобили Xiaomi ще бъде построена на две фази. Първата фаза обхваща площ от приблизително 720,000 квадратни метра и има годишен производствен капацитет от 150,000 превозни средства. Ще бъде завършен през юни 2023 г.; планира се втората фаза да бъде завършена през 2024 г. Строителството ще започне през 2025 г. и ще завърши през 2025 г. с общ производствен капацитет от 300 000 превозни средства в двете фази. Производственият план се очаква да достигне около 4 000 единици през март. Производственият капацитет ще се увеличи в края на април, а производството ще започне на две смени през юни. Планира се масовото производство да бъде около 70 000 бройки през 2024 г.
Everbright Securities прогнозира, че Xiaomi може да разчита на предимствата си в оформлението на трафик + канал, за да стимулира продажбите на автомобили да се покачат в ранния етап, но дългосрочният стабилен ръст на продажбите е свързан с цялостната конкурентоспособност на моделите. Като се има предвид пазарната конкуренция, мощта на марката Xiaomi и позиционирането на първия модел, се очаква обемът на продажбите на първия SU7 да достигне 50,000-100,000 единици през 2024 г.; в бъдеще ще трябва да се съсредоточи върху нарастващия капацитет на чисто електрически модели на стойност 150,000-200,000 юана. В допълнение, брутният марж на печалбата на автомобилния бизнес на Xiaomi се очаква да бъде около едноцифрен през 2024 г., като годишните продажби се очаква да надхвърлят 300,000-400,000 автомобила. Маржът на брутната печалба ще се покачи до около 15%, с шанс за постигане на рентабилност.
