Какво е гаечен ключ за болтове с вътрешно горене? И как да го използваме? Вярвам, че много хора ще се объркат, когато видят този инструмент за първи път. Ключът за болтове с вътрешно горене принадлежи към същата категория инструменти като регулируемите гаечни ключове, ключове torx и др. Това е специален инструмент, подходящ за ежедневна поддръжка и ремонт на железопътни линии. Той е лек и маневрен, ефективен и бърз, има проста структура, лесен за работа, безопасен и надежден за използване и е идеален работен инструмент.
Разберете как работи този инструмент и можете да го използвате по-добре. Първо, двигателят извежда въртящ момент и въртящият момент се обръща и забавя чрез редуциращия механизъм на трансмисионния вал, съединителя и конусната предавка. Въртящият момент след обръщане и забавяне се предава от свързващия вал към механизма за ускоряване на удара с функцията на акумулиращи и ускоряващи устройства, след което гайките на болтовете се разхлабват и заключват през втулките.
Ако искате да използвате гаечния ключ за болтове с вътрешно горене нормално, трябва да обърнете внимание на следните точки:
1. Проверете всички части на машината, за да се уверите, че са в нормално състояние; проверете дали двигателят (според ръководството за двигателя) трябва да е в нормално състояние.
2. Поставете лоста за превключване в положение 0 (неутрално), завъртете двигателя няколко пъти, за да сте сигурни, че всички части са добре смазани; стартирайте двигателя на празен ход за кратко време и след това регулирайте газта, за да накарате двигателя да работи на средна скорост.
3. В същото време поставете ръкохватката за заден ход от неутрална на желаната предавка (напред или назад), повдигнете ръкохватката за управление и поставете втулката върху гайката за спане. Завъртете дръжката на съединителя, издърпайте съединителя, за да се включи, и маншонът започва да работи. Когато спалната гайка се разхлаби или заключи в съответствие с необходимите технически изисквания, освободете ръкохватката на съединителя, съединителят автоматично се нулира (т.е. изключено състояние) и втулката спира да работи, което завършва целия процес на разхлабване или заключване на спалния болт.
4. Когато спирате работа, поставете ръкохватката в неутрално положение, отпуснете газта и изключете двигателя.
5. Пазете редуктора на конусната предавка и реверсивния механизъм, проверявайте и добавяйте грес веднъж на всеки 48 часа работа; проверявайте смазочното масло на бустера веднъж месечно.
Въпреки че гаечният ключ за болтове с вътрешно горене не е много разпространен, той може да бъде полезен инструмент. Използването на нови инструменти изисква процес на учене и адаптиране. Надявам се всеки да усвои как да ги използва и да внесе повече удобство в работата си.
